鐵運辦在秋末冬初之際，搶時抓早對廠內(nèi)及廠外交接線線路進行安全隱患整改，主任車保國及技術人員制定整改方案，結合廠外交接線由于木岔枕腐爛影響行車的實際情況，對交1交2岔區(qū)及交接線總岔區(qū)線路更換新木岔枕5根；為保證化6線軌道軌距將16根不起作用的軌距拉桿用風焊切割掉，重新加裝軌距拉桿16根以保證軌距處在正常值；更換維修交接線及廠內(nèi)走行線軌道接頭螺栓30根更換扣件45個。由于修跨鐵路橋廠外無人看守道口車輛增多，鐵運辦派廠內(nèi)現(xiàn)場員作業(yè)時對廠外無人看守道口進行看守，并使用聲光報警器進行警示增強行人車輛安全意識，避免行車事故的發(fā)生。鐵運辦對隱患線路及時整改，以保證公司冬季鐵路運輸工作順利運行。（鐵運辦 劉佳濱）